为亚冠让道,中超最后两轮竟然隔了半个月,中足联的赛程编排略显业余
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为亚冠让道,中超最后两轮竟然隔了半个月,中足联的赛程编排略显业余
2026赛季中超联赛争冠悬念揭晓的时间,要比预期的来得晚许多。早在9月6日,成都蓉城队只要在客场击败河南队便能捧起冠军奖杯,但未能如愿。近两个月过去了,蓉城依然在等待冠军到来,并眼睁睁地看着唯一的追赶者大连英博队将落后分差从12分缩小为3分,几乎早被掐灭的悬念又一次出现了。 与云南玉昆的足协杯半决赛,让大连英博(白衣)保持了正常的比赛节奏 无论如何,冠军终将在中超最后一轮诞生,赛程却和球迷们开了一个玩笑。成都蓉城主场0比1不敌大连英博的第29轮早在10月24日便结束,但第30轮要在两周后的11月8日才开打。最后两轮比赛相隔半个月,显然会打断各队的比赛状态,这样业余的赛程安排在各大主流联赛里极为罕见。 大连英博队在一个多月之前联合云南玉昆队共同申请将足协杯半决赛从11月19日提前至11月1日举行,获得了中国足协的同意。当时很难想到能将联赛争冠希望保持到最后的大连英博队,也意外地因此受益,虽然不敌玉昆队无缘足协杯决赛,但球队通过正常的比赛节奏保住了球员的竞技状态。从9月6日至今断断续续休了一个半月的成都蓉城队,则被中超凌乱的赛程完全打乱了备战节奏。 中足联为何要给中超最后两轮作出如此奇怪的安排?答案是给亚冠联赛让道。 10月27日与11月3日,上海海港和北京国安在亚冠精英联赛中连续出战两轮,上海申花也在这两个周中参加亚冠二级联赛。中足联在上周末不安排中超比赛,正是为了让这三支球队保持良好的体能状态,以便在亚洲赛场冲锋陷阵。 足够的休息时间确实对海港队击败纽卡斯尔喷气机有所帮助 这不是中足联在本赛季第一次因为亚冠联赛作出调整。9月6日中超第26轮结束之后到9月21日国际足联国际比赛窗口开启,中超联赛也曾出现一次长达两周的间歇。 中足联当时作出这一安排的主要原因有两个:首先是海港、国安和申花将在9月15日和17日参加亚冠联赛,另一个原因是给即将出征名古屋亚运会(9月16日首战)的U23国足挤出集训备战时间。 中足联利用这个间歇期安排了中超第18轮和第22轮的三场补赛,但除了参加亚冠和中超补赛的八支球队之外,其余八支中超球队不得不从9月6日就进入长达一个月的漫长休赛期,直至10月9日中超第27轮方才开打。“悠长假期”不会让球队的状态变得更好。成都蓉城在放假前一个月里获得2胜1平2负,似乎摆脱了7月就开始的低迷状态,但在“长假”结束后,该队直接交出三连败的凄惨答卷。 本赛季中超不只一次为亚冠让道,正是因为过去两年进入联赛争冠关键期时,因多线作战而疲惫不堪的争冠球队或多或少地都会选择在亚洲赛场“留力”,从而导致中超代表的亚战成绩逐年下滑。但中足联忽略了一个事实:今年三支亚战队伍都被罚分了,最终夺冠大局与它们无关。为亚冠让路,结果让进入争冠白热化阶段的中超赛程变得支离破碎。 蓉城球迷依然在苦苦等待冠军到来 因为三支亚冠参赛队而不顾其余中超球队的利益,这种做法是否合理值得商榷。 相比之下,日本J联赛单独调整亚冠参赛队赛程的做法更为合理。根据“亚冠扶持机制”,J联赛有义务协调国内比赛日程,在两场比赛之间至少留出三个完整休整日;当有球队进入亚冠十六强而出现赛程冲突后,国内赛事也可以考虑改期举行。但J联赛的调整方式不是粗暴简单地整轮比赛全部改期,而是将涉及亚冠参赛队的单场比赛予以提前或延后,这样或许才是兼顾局部与大局的聪明做法。 样本就在面前,学不学习取决于中足联有没有专业精神。 原标题:《为亚冠让道,中超最后两轮竟然隔了半个月,中足联的赛程编排略显业余》 特别